Omoda 5 e Omoda 7
Divulgação | Omoda
A Omoda apresentou nesta quarta-feira (29) as versões híbridas do Omoda 5 — já vendido no Brasil na configuração totalmente elétrica — e do inédito Omoda 7, SUV de porte grande que chega para rivalizar com o BYD Song Plus.
O Omoda 5 híbrido parte de R$ 159.990 na versão Luxury e chega a R$ 184.990 na Prestige, posicionando o utilitário esportivo chinês como o mais acessível entre os híbridos médios. Ele enfrenta modelos como:
BYD Song Pro: R$ 189.990;
GWM Haval H6 One: R$ 199.000.
Já o Omoda 7 tem preços de R$ 254.990 (Luxury) e R$ 279.990 (Prestige), entrando na disputa com:
BYD Song Plus: R$ 249.990;
GWM Haval H6 PHEV19: R$ 245.000;
GWM Haval H6 PHEV34: R$ 288.000.
Em comparação com modelos a combustão, o Omoda 5 se posiciona nas faixas mais baratas do Jeep Compass, enquanto o Omoda 7, mesmo sendo maior, concorre por preço com as versões mais caras do SUV da Jeep.
Antes dos lançamentos, a marca chinesa oferecia apenas o Omoda 5 elétrico, vendido por R$ 209.990. Agora, com o híbrido, o modelo passa a ser o carro mais acessível da fabricante no Brasil.
“Globalmente, somos o primeiro país a estrear os modelos Omoda 5 e Omoda 7 de forma comercial. Este é um momento histórico que mostra a importância do Brasil na estratégia global da marca”, afirma Peng Hu, diretor regional da Omoda & Jaecoo Brasil.
Omoda 5, à esquerda, e Omoda 7, à direita, chegam custando, respectivamente, 159.990 e 284.990
Divulgação | Omoda
Omoda 5 híbrido
O Omoda 5 híbrido combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um sistema híbrido dedicado, que gera 224 cv de potência e 31 kgfm de torque — três a menos que a versão elétrica, mas ainda superior aos 204 cv do modelo 100% a bateria.
O desempenho é comparável ao de motores 2.0 aspirados, que entregam cerca de 200 cv.
Segundo a marca, a autonomia pode ultrapassar 1.000 km, enquanto o modelo elétrico percorre 345 km com carga completa, de acordo com o Inmetro.
O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, resultado melhor que o dos principais concorrentes. O elétrico, por sua vez, cumpre a mesma prova em 7,6 segundos, mas custa R$ 50 mil a mais.
A bateria tem garantia de oito anos ou 150 mil km. A bateria tem capacidade de 1,83 kWh. A fabricante não informou o tempo de carregamento da unidade de energia.
O consumo de combustível registrado pelo Inmetro é de 15,1 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada, sempre com gasolina.
Visualmente, a principal diferença está na grade dianteira: o híbrido tem entrada de ar para resfriar o motor a combustão. No restante, o desenho é o mesmo.
O Omoda 5 tem quase as mesmas dimensões de um Jeep Compass, com 4,44 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,58 m de altura e 2,61 m de distância entre-eixos. O bagageiro suporta até 372 litros.
Por dentro, há tela curva de 12,3 polegadas, carregador por indução, iluminação ambiente configurável, teto solar e pacote ADAS completo, com piloto automático adaptativo, frenagem autônoma, alerta de ponto cego e mais.
Na segurança passiva, o modelo traz airbag central dianteiro.
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Omoda 7
O maior SUV da marca no Brasil combina o mesmo motor 1.5 turbo com um propulsor elétrico, entregando 278 cv de potência e 31 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,4 segundos, e a autonomia total pode chegar a 1.200 km.
No modo elétrico, o Omoda 7 roda até 60 km, segundo o Inmetro.
Diferentemente do Omoda 5, ele é um híbrido plug-in, que precisa ser recarregado na tomada. A unidade de energia, porém, é dez vezes maior que a do Omoda 5, com 18,4 kWh.
Em dimensões, o Omoda 7 tem 4,66 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,67 m de altura e 2,72 m de distância entre-eixos, o que o torna semelhante a um Jeep Commander. O porta-malas tem capacidade de 590 litros.
O interior traz uma tela multimídia de 15,6 polegadas, head-up display, carregador por indução, iluminação ambiente configurável e sistema de som com 12 alto-falantes.
Na versão topo de linha, há banco do passageiro com massagem, aquecimento e ventilação, além de oito airbags — dois frontais, dois laterais, dois de cortina, um para o joelho do motorista e um central.
As vendas já começam nesta quarta-feira (29).
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