Processo acontece em quatro fases e foi antecipado. Ação faz parte do acordo judicial firmado entre poder municipal, MPRJ e os consórcios que operam na cidade. Anúncio de fases da licitação de ônibus do Rio com o prefeito Eduardo Paes e Maína Celidonio, secretária Municipal de Transportes

Reprodução/ Prefeitura do Rio

A Prefeitura do Rio de Janeiro anuncia, na manhã desta quarta-feira (28), detalhes sobre a antecipação da nova licitação do sistema de ônibus da cidade. O processo estava previsto para acontecer apenas em 2028, mas foi antecipado.

O sistema de ônibus do Rio transporta 2,8 milhões de passageiros por dia em 4 mil ônibus, que atendem 89% da população carioca.

A licitação vai acontecer em quatro fases e começa pela Zona Oeste da capital fluminense.

A qualidade dos serviços de ônibus nas várias regiões da cidade foi avaliada a partir de um índice definido pela própria prefeitura. O chamado Índice de Qualidade de Transporte (IQT) foi desenvolvido pelo corpo técnico da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e leva em consideração 7 tópicos:

Atendimento ao plano operacional;

Faixas sem atraso;

Idade média da frota;

Regularidade;

Infrações disciplinares;

Ar-condicionado;

Satisfação do passageiro.

Zona Oeste

A Zona Oeste foi escolhida para ser a primeira a receber as mudanças por ter o serviço que é considerado menos eficiente e com necessidade de mudanças mais urgentes para melhorar a eficiência.

“A gente tem 5 fases. No início de cada uma, existe uma fase de transição na qual os operadores não têm mais exclusividade”, disse, Maína Celidonio, secretária municipal de Transporte.

O sistema será operado por mais de quatro consórcios, como acontece atualmente. Serão 31 áreas diferentes, aumentando a concorrência.

As primeiras licitações estão previstas para outubro deste ano e devem contemplar os bairros de Campo Grande e Santa Cruz.

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Mudanças previstas para parte do bairro de Campo Grande e de Santa Cruz de acordo com o processo de licitações de ônibus da Prefeitura do Rio

Reprodução/ Prefeitura do Rio

"A gente tem 22 lotes estruturais, que são ligações entre bairros, são linhas mais longas. E 9 lotes locais, que são ligações dentro do bairro. São características diferentes", disse a secretária.

A área chamada de Campo Grande Norte, que atualmente conta com 37 ônibus, terá 200 ônibus, de acordo com a previsão. Em Santa Cruz, os atuais 67 ônibus darão lugar a 330 ônibus. As mudanças devem acontecer até abril do ano que vem.

Ilha do Governador

Seguindo a lógica de realizar as licitações nos lugares com o serviço de transporte pior, de acordo com a prefeitura, o segundo lote de licitações, no começo do ano que vem, deve contemplar a Ilha do Governador.

"A gente vai avançando na cidade, sempre indo para as áreas onde temos a pior qualidade de serviço e deixando para o final as que têm qualidade maior", contou Celidonio.

A secretária destacou que um dos principais problemas na região é o estado de conservação da frota. As mudanças devem ocorrer até setembro do ano que vem.

O prefeito Eduardo Paes afirmou que a mudança conta com um cronograma que considera “ousado”, mas os efeitos das mudanças na mobilidade não serão sentidos pela população de uma hora para outra.

“Eu diria que esse é um ponto de virada mais importante na história da mobilidade na cidade do Rio de Janeiro, até mais do que o próprio BRT. Pois estamos falando de um sistema que está operando há 60, 70 anos com pouca institucionalidade, de forma irregular, e que precisa de nossa ação", afirmou Paes.

Acessibilidade

Na nova frota, os novos ônibus devem ter piso baixo, para facilitar a acessibilidade de pessoas com deficiência e idosos. Nos próximos 3 anos, 5 mil ônibus devem ser trocados pelos novos modelos. Isso significa um aumento de 25% em comparação com o número de veículos nas ruas do Rio atualmente.

Os novos ônibus terão sistema de travas nas portas, impedindo a partida com as entradas abertas.

Os motores serão na parte de trás dos veículos, para benefício dos motoristas. Eles também ficarão em uma cabine.

“A gente também vai ter uma nova identidade visual, para a cidade inteira. Será o ônibus da cidade do Rio de Janeiro”, disse a secretária.

A ação faz parte do acordo judicial firmado em 30 de abril entre o poder municipal, o Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ) e os quatro consórcios responsáveis pela operação das linhas de ônibus no município.

O contrato com os consórcios de ônibus foi estabelecido em 2010 e estava previsto, inicialmente, para durar até 2030. Com o acordo conjunto, o prazo foi reduzido até 2028 e, agora, foi antecipado mais uma vez.

Ônibus no Rio de Janeiro

Reprodução/TV Globo