Segundo a concessionária, implementação do sistema nas duas linhas vai acontecer em até seis anos e governo paulista deverá pagar R$ 590 milhões desse montante. Trem da Viamobilidade, que opera as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda em São Paulo.

Divulgação/Viamobilidade

O governo de São Paulo e a ViaMobilidade - responsável pela operação e manutenção das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens - assinaram nesta quarta-feira (28) o primeiro aditivo contratual que permite um investimento de R$ 1 bilhão para modernizar o sistema de sinalização das duas linhas, nos próximos seis anos.

O objetivo, segundo a concessionária, é proporcionar melhorias significativas aos passageiros, aumentando a eficiência, a segurança e o conforto nas viagens, além de diminuir as falhas que prejudicam tanto os passageiros no dia-a-dia.

De acordo com comunicado divulgado pela empresa, o novo acordo prevê cerca de R$ 179 milhões, provenientes de deliberações contratuais, que serão redirecionados para a modernização do sistema de sinalização, por meio de uma medida que integra uma resolução estadual e busca converter multas em benefícios concretos para o transporte público.

✅ Clique aqui para se inscrever no canal do g1 SP no WhatsApp

Além disso, aproximadamente outros R$ 364 milhões, originalmente orçados para outros empreendimentos dessa concessão, serão aplicados nesta requalificação e modernização da infraestrutura das linhas 8 e 9.

O aditivo também prevê que o governo de São Paulo também invista cerca de R$ 590 milhões na melhoria dos sistema, como parte do modelo de Parceria Público-Privada (PPP).

“Uma das grandes inovações previstas no projeto é a implementação do sistema ETCS (European Train Control System) Nível 2, o primeiro do tipo na América Latina. Esse sistema de sinalização avançado permitirá maior eficiência operacional, com aumento da quantidade de trens em operação, diminuindo o tempo de espera nas plataformas. Além disso, o monitoramento em tempo real proporcionará controle mais preciso da circulação dos trens, aumentando a segurança operacional e minimizando riscos”, disse a Viamobilidade.

MP propõe TAC à ViaMobilidade por falhas na operação das Linhas 8 e 9

A modernização será realizada dentro do prazo contratual de seis anos, com início imediato dos projetos, após a ordem de serviço.

“Este investimento reforça o compromisso da Parceria Público-Privada em oferecer um transporte cada vez mais eficiente, seguro e rápido para a população. Trabalhamos com o Governo do Estado para implementar soluções tecnológicas de ponta, com impacto direto na vida de milhares de passageiros que utilizam diariamente as linhas 8 e 9”, afirmou o diretor da ViaMobilidade, André Costa.

O aditivo também oficializa a realização do projeto de interligação das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, que prevê a construção de um viaduto ferroviário conectando as estações CEASA (Linha 9) e Imperatriz Leopoldina (Linha 8).

Segundo a concessionária, o sistema ETCS Nível 2 permitirá que as linhas operem com maior eficiência, segurança e confiabilidade.

Essa modernização também foi planejada para acompanhar futuras expansões e atualizações tecnológicas, garantindo a adaptação às mudanças e demandas do mercado de transporte público.

Além disso, o sistema possibilitará o aumento da velocidade dos trens, sempre de forma segura e confortável, otimizando o ritmo de viagem e melhorando a experiência do passageiro.