Vereadores cobram cálculo do impacto e veem risco de atraso na licitação. Prefeitura discute com empresários e UFJF como bancar o fundo, sustentado por empresas com mais de 10 funcionários. Ônibus do transporte público em Juiz de Fora

TV Integração/Reprodução

Um dos pontos levantados sobre a implantação da Tarifa Zero em Juiz de Fora é o impacto financeiro. O projeto enviado pelo Executivo começou a ser analisado pela Câmara Municipal no fim do mês passado, e a Comissão de Legislação, Justiça e Redação solicitou um estudo orçamentário para dar sequência à tramitação.

No entanto, a pesquisa contratada pela Prefeitura em maio deste ano, por R$ 917.624,04, ainda está em andamento na Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF) e deve ser concluída somente em março de 2026.

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O Executivo ainda não informou se pretende apresentar algum estudo prévio para destravar a votação do projeto. Enquanto isso, a Câmara também não esclareceu se vai dar continuidade à análise do texto mesmo sem um levantamento do impacto orçamentário. Por isso, ainda não há definição sobre quando e se a gratuidade será implantada na cidade.

Caso seja implantado, a cidade poderá ser a primeira do país com mais de 500 mil habitantes a ter o benefício.

Tarifa Zero preocupa empresários

Prefeitura de Juiz de Fora cria grupo de trabalho sobre tarifa zero

Além da falta de estudo sobre o impacto orçamentário, empresários de Juiz de Fora manifestam preocupação com o custeio do sistema.

Pela proposta do Executivo, a Tarifa Zero será financiada por um fundo municipal de transporte, mantido principalmente por empresas com mais de 10 funcionários, que pagarão uma tarifa técnica mensal de R$ 250 por trabalhador, independentemente do uso do transporte público.

A principal reclamação do setor é que os empresários não devem arcar com a maior parte do custo do transporte público urbano.

Foi criado um grupo de trabalho coordenado pelo secretário de Mobilidade Urbana, Richard Tavares, com a participação de empresários e pesquisadores da UFJF, contratados para elaborar o novo projeto de transporte urbano da cidade com gratuidade.

O vice-prefeito Marcelo Detoni participa das discussões, pois, além de empresário, tem recebido manifestações de preocupação de integrantes do setor na cidade.

A Associação Comercial e Empresarial de Juiz de Fora considerou a conversa satisfatória e afirmou que “a Prefeitura mostrou-se aberta ao diálogo e disposta a ouvir as preocupações do setor em relação ao projeto”. Leia no fim da reportagem a nota da associação na íntegra.

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Proposta tem causado divergências na Câmara

Câmara Municipal de Juiz de Fora

Câmara Municipal/Divulgação

O projeto ainda enfrenta um longo caminho: parou na Comissão de Legislação, Justiça e Redação, que exigiu o impacto orçamentário, e depois deverá passar pelas comissões de Orçamento e Transporte, todas presididas por vereadores da base do Governo Municipal.

O presidente da Comissão de Transporte, Tiago Bonecão (PSD), manifestou-se contrário à ideia de que os empresários sustentem o Fundo Municipal.

Marlon Siqueira (MDB), membro da Comissão de Orçamento, afirma que o empresariado e a economia da cidade podem sofrer prejuízos.

A vereadora de oposição Roberta Lopes (PL) considera o projeto inconstitucional e pretende apresentar uma emenda para excluir a cobrança dos empresários.

A vereadora da base do governo Letícia Delgado (PT) defende que os empresários devem ajudar a custear o transporte público municipal, independentemente do uso do sistema pelos funcionários, citando o exemplo de quem contribui para o SUS mesmo sem utilizá-lo.

O vereador Maurício Delgado (Rede) pretende solicitar a criação de uma Comissão Especial para debater o tema.

Preocupação com a qualidade e o número de ônibus

No projeto enviado ao Executivo, a Prefeitura estimou um aumento de 30% na demanda de passageiros com a gratuidade, mas não detalhou no texto a ampliação da frota de ônibus.

A Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos destaca que muitas cidades que adotaram a Tarifa Zero tiveram de dobrar ou até quadruplicar o número de ônibus para atender à população.

Na última semana, Margarida Salomão afirmou nas redes sociais que a frota será ampliada para atender ao aumento de passageiros, mas não especificou a quantidade de veículos nem como o custo dessa ampliação será coberto.

Processo licitatório pode ser prolongado

O prolongamento das discussões sobre a gratuidade da passagem no Legislativo pode atrasar a licitação para a concessão do transporte público urbano, prevista para 2026, após o fim do contrato com o Consórcio Via JF.

A Prefeitura deve assinar o novo contrato até agosto de 2026 e a expectativa da administração é que a Tarifa Zero já esteja implantada até lá.

Nota na íntegra

"A Associação Comercial e Empresarial de Juiz de Fora (ACEJF) informa que está cancelada, por ora, a reunião marcada para a próxima quarta-feira, dia 9, na sede da entidade, para tratar do projeto Tarifa Zero. A decisão foi tomada após a reunião realizada ontem, dia 7, entre a Prefeitura e representantes da classe empresarial. O encontro superou as expectativas, já que a Prefeitura se mostrou aberta ao diálogo e disposta a ouvir as preocupações do setor em relação ao projeto. Por isso, a reunião na sede da ACEJF será remarcada para um momento mais oportuno, quando os termos do projeto estiverem mais claros. A ACEJF continuará acompanhando de perto a discussão e representando os interesses dos empresários de Juiz de Fora."

Ônibus do transporte público em Juiz de Fora

Ansal/Divulgação

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