Marca chinesa estreia no Brasil com modelos entre R$ 13 mil e R$ 28 mil. Scooter autônoma, que ainda está em fase de testes, roubou a cena no Festival Interlagos. Yadea estreia no Brasil com moto autônoma e desafia gigantes como Honda e Yamaha

A Yadea, uma das maiores fabricantes de motos elétricas do mundo, apresentou na semana passada, durante o Festival Interlagos, sua primeira scooter autônoma.

O modelo ainda está em fase de testes e não há previsão de lançamento comercial. No entanto, chamou a atenção do público por sua capacidade de se locomover sozinha, mesmo sem condutor.

De acordo com executivos da marca, o protótipo já está em fase de testes em países como Tailândia, China e México.

A scooter é equipada com um sistema de giroscópio com auto balanceamento, que permite que ela permaneça em pé sozinha. Pode se mover para frente e para trás por meio de comandos enviados via aplicativo, seja pelo celular ou computador.

O sistema não serve como modo de pilotagem, apenas para pequenas manobras. De acordo com a Yadea, a tecnologia facilita o encaixe em espaços reduzidos e pode ser especialmente útil em grandes centros urbanos, como São Paulo.

Yadea autônoma, a scooter elétrica chinesa que anda sozinha

André Fogaça | g1

A Yadea não é pioneira nesse tipo de inovação. Em 2017, a Honda apresentou o conceito “assistente de pilotagem”, voltado à prevenção de quedas. Já em 2018, a BMW revelou sua primeira moto autônoma, com foco em segurança e controle em situações de emergência.

Mais recentemente, em 2023, a Yamaha apresentou o conceito Motoroid2, capaz de manter o equilíbrio mesmo com um piloto a bordo — algo que a scooter da Yadea ainda não é capaz de fazer.

Todos esses modelos seguem em fase de desenvolvimento.

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Yadea autônoma ainda é protótipo e não está à venda

Divulgação | Yadea

Estreia da Yadea no Brasil

Enquanto a scooter autônoma ainda é um conceito, outros modelos da Yadea já têm lançamento confirmado no Brasil.

Um deles é a Keeness, uma moto elétrica do tipo naked, com design agressivo e assento elevado na parte traseira. O modelo chegará ao mercado em agosto, com preço inicial de R$ 28.900.

A Keeness entrega desempenho comparável ao de uma moto a combustão de 125 cilindradas. Equipada com um motor de 11 kW, pode atingir até 100 km/h e oferece torque de 30 kgfm. A energia é fornecida por duas baterias de lítio de 72V, que garantem autonomia de até 129 km.

Yadea Keeness será vendida a partir de agosto por R$ 28.900

Divulgação | Yadea

Entre os recursos de segurança e conectividade, estão os freios combinados (sem ABS), chave digital compartilhável, desbloqueio via aplicativo e conexão Bluetooth.

Outro modelo que será lançado é a Owin, um veículo autopropelido que não exige CNH nem emplacamento.

Com design inspirado na clássica Piaggio Vespa, a Owin será vendida por R$ 13.900 a partir do fim de junho, na primeira concessionária da marca no Brasil, localizada no bairro do Butantã, em São Paulo.

Yadea Owin será vendida a partir desse mês por R$ 13.900

Divulgação | Yadea

A Owin conta com dois modos de condução (Eco e Sport) semelhantes aos da Yamaha Neo’s. Sua bateria de 60V proporciona autonomia de até 71 km, com recarga completa em cerca de cinco horas. O modelo tem garantia de dois anos.

“Escolher o Brasil como mercado de estreia desses modelos reforça nosso compromisso com soluções de mobilidade mais inteligentes, seguras e sustentáveis”, afirmou He Dongsheng, diretor-geral de marketing da Yadea para a América do Sul.

A Yadea conta com uma rede global de mais de 40 mil pontos de venda e planeja inaugurar mais de 300 unidades no Brasil nos próximos três anos. Desde abril, a empresa já produz motos e acessórios na Zona Franca de Manaus.

Motos chinesas no Festival Interlagos